Skip to content

tovor v novi preobleki

Max Cruise

119 ktas

Tipičen obseg

160 nm
(300 km)

 

Prostornina tovora

106 ft3

Tipična obremenitev

661 lb
(300 kg)

Prihodnost zračnega tovornega prometa

The ultimate Hybrid-electric cargo VTOL unmanned cargo aircraft has arrived. The Nuuva V300 is a revolutionary design for long range logistics operations and cargo delivery. Built on the back of Pipistrel’s innovative design and technological advancement of electric-hybrid propulsion systems, the Nuuva V300 is optimized to deliver 300 kilogram payloads over 300 kilometres.

Tehnologija naslednje generacije

Designed to accommodate upto 3 Euro Pallets (EPAL) though the nose section of the fuselage, loading is easy and configurable for multiple payload options. Dispatch is made simple through pre-defined flight planning, controlled by Nuuva’s integrated ground station allowing fully autonomous operation backed by a highly reliable, triple redundant flight control system.

Simplicity by Design

A Hybrid-Electric powertrain with dedicated lift and cruise propulsions systems provides vertical take-off and landing capability utilising eight independent battery powered Pipsitrel E-811 electric type certified engines. Forward propulsion comes from a reliable and efficient internal combustion engine offering unbeatable fuel economy and low maintenance costs. Enhanced Aerodynamics further compliment the Nuuva V300 configured with a fly-by-wire flight control system by Honeywell boosting efficiency and providing greater flexibility.

zakaj nuuva?

Stroškovna učinkovitost

The Nuuva V300 combines technologies for increased capability and efficiency of operation as a solution for cargo delivery around the world. It’s Unmanned VTOL capability enables it to operate with full autonomy.

  • Advanced System controls for simplified operations
  • Holistic design capabilities
  • Data driven certification for predictive maintenance and improved performance
  • Industry leading electric storage and power management
Tehnični podatki Pipistrel Nuuva

NUUVA V300: The future of air cargo transport

The ultimate autonomous cargo eVTOL with dramatic range, economics, payload, and reliability.

Prenesi brošuro
What is the Nuuva V300?

Nuuva V300 je revolucionarni avtonomni eVTOL UAV* velike zmogljivosti in dolgega dosega za logistiko in dostavo tovora po zraku. Deluje 10x bolj ekonomično kot današnji helikopterji, ne potrebuje vzletno-pristajalnih stez in prinaša večjo varnost in zanesljivost z uporabo Pipistrelovih certificiranih električnih motorjev.

Pipistrelov prodor na trg tovornih eVTOL zrakoplovov izhaja iz izkušenj, pridobljenih na sestrskem projektu 801 eVTOL. V nasprotju z urbano zračno mobilnostjo, namenjeno prevozu oseb, kjer je zakonodajni okvir zamaknil čas začetka komercialne uporabe eVTOL zračnih taksijev, menimo, da je letalsko tržišče za prevoz tovora zrelo za preobrat z visoko učinkovitimi in ekonomičnimi plovili, kot je npr. Nuuva V300, že zdaj .

* električno brezpilotno zračno plovilo z navpičnim poletanjem in pristajanjem

Kaj je Nuuva V20?

The smaller sibling of the Nuuva family, the V20, shares the same architecture and advantages of the larger V300 but is designed as a lightweight cargo courier carrying payloads of up to 20 kg.

Enostavnost delovanja

Nosni del trupa se dvigne in razkrije veliko odprtino za nalaganje tovora. Z viličarjem je mogoče enostavno naložiti do 3 evro palete (EPAL), prilegajo pa se tudi druge vrste paketov in embalaže. Na zahtevo se lahko oblikujejo tudi prilagoditve po meri. Tovor je pritrjen in zavarovan s pomočjo mreže ali pasov, ki jih je mogoče videti skozi line na strani trupa za kontrolo, da je tovor pravilno privezan.

The dispatch is simple, and the flight plan is preloaded at the ground station before the take-off. After lift-off, the Nuuva V300 flies fully autonomously, controlled by a highly reliable, triple-redundant Flight Control System provided by Honeywell. Continuous communication allows the ground operator, who manages the vehicle with simple mouse-clicks, to have ultimate control in case of changes or cancellation of the flight.

Nuuva V300’s batteries can be charged by simply plugging-in to a SkyChargeTM by Pipistrel and Green Motion charging station.

Naslednja generacija pogonov

Nuuva V300 ima hibridno-električni pogonski sklop z namenskim sistemom za dvigovanje in ravno letenje.

Nuuva V300 vzleta in pristaja z osmimi neodvisnimi električnimi motorji Pipistrel E-811 na baterije, ki so že tipsko certificirani. Ta revolucionarni pogon z ničelnimi emisijami je v celoti tekočinsko hlajen, vključno z baterijami, in je kot del postopka pridobitve EASA certifikacije dokazal sposobnost, da prenese okvare, toplotne pobege baterij in udarne obremenitve. Celoten sklop je zaščiten z integriranim sistemom samonadzora, ki opozori na morebitne okvare, še preden se pojavijo, kar povečuje zanesljivost in varnost.

Zanesljiv in preizkušen motor za vodoravni let je nameščen na zadnji strani trupa, poganja letalo do cilja ter nudi neprekosljivo ekonomičnost porabe goriva in nizke stroške vzdrževanja. Aerodinamičnost je izboljšana z edinstveno "tandem" konfiguracijo kril z nadzornimi površinami za fly-by-wire krmiljenje s pomočjo računalnika, kar ne poveča le učinkovitosti, ampak tudi zmanjša pristajalni odtis vozila in zagotavlja širok rob težišča.

Prilagodljivost

Nuuva V300 je sicer optimizirana za dostavo 300-kg tovora na razdalje, večje od 300 km, vendar pa ponuja tudi prikladno fleksibilnost delovanja. Za operaterje, ki dajejo prednost daljšemu dosegu, je nosilnost vozila in funkcije proti zamrzovanju mogoče zamenjati za večje količine uporabnega goriva, tako da lahko prevažajo 50kg tovora na razdalje do 2500 km – vse to brez ogrožanja sposobnosti navpičnega vzleta in pristanka na višinah vse do 8000 ft (2400m). Na nižjih vzletnih višinah in s zahtevami za krajše polete se lahko nosilnost poveča do 460 kg, kar preseže želeni prag 1000 lb.

Stroškovna učinkovitost

Trenutno se dragoceni tovor na številne lokacije po svetu dostavlja s pomočjo helikopterjev, ki so sicer odlični za lebdenje, postanejo pa veliko manj učinkoviti pri vodoravnem letu, saj se za zagotavljanje potrebnega dviga zanašajo samo na svoje rotorje. Kompleksna mehanika takšnih rotorskih sistemov ima za posledico tudi veliko število gibljivih delov, ki zahtevajo pogosto vzdrževanje in preglede, kar dodatno povečuje stroške delovanja.

Nuuva V300 združuje najboljše lastnosti tako letalskega kot tudi helikopterskega prevoza tovora. Zmogljivost navpičnega poleta in pristajanja brez posadke mu omogoča, da gre tja, kamor nobeno drugo letalo ne more, za obratovanje pa porabi le delček stroškov, ki bi jih sicer helikopter na enaki misiji. Nuuva V300 s svojo učinkovitostjo in avtonomijo cilja na 10-kratno izboljšanje ekonomičnosti operaterja.

Technical Data Pipistrel Nuuva V300
LabelStat
MODELNUUVA V300
HIBRIDNI POGONSKI SKLOP8 x Pipistrel E-811 EASA certified electric engines
1 x High-efficiency FADEC IC engine
DIMENZIJE
skupna dolžina11.3 m / 33 ft 1 in
dolžina trupa9.3 m / 30 ft 6 in
Razpon kril13.2 m / 43 ft 4 in
Višina3.1 m / 10 ft 0 in
površina kril23 m2 / 248 ft2)
dimenzije prtljažnega prostora (d x š x v)3.65 x 0.85 x 1.00 m / 12.0 x 2.8 x 3.3 ft
prostornina prtljažnega prostora3 m3 / 106 ft3
TEŽA
največja vzletna teža, MTOW1,700 kg / 3,750 lb
teža tovora za tipično nalogo 300 kg / 660 lb
največja teža tovora 460 kg / 1,014 lb
teža goriva za tipično nalogo 25 kg (55 lb)
največja vsebnost goriva65 kg / 143 lb
MOGAS, AVGAS or car fuel (min RON 95; EN228 Premium or Premium Plus with max. 10% Ethanol)
ZMOGLJIVOST
fast cruise speed (at 95 kW and 5,000 m ASL)220 km/h / 119 kt
economy cruise speed (at 75 kW and sea level)165 km/h / 89 kt
best climb rate speed, VY144 km/h / 78 kt
Najvišja hitrost vzpenjanja3 m/s / 600 ft/min
razdalja za polet0 m (standardna helikopterska ploščad)
landing distance0 m (standardna helikopterska ploščad)
Največja višina poletanja2,500 m / 8,200 ft ASL
največja višina potovalnega leta6,000 m / 19,700 ft ASL
poraba goriva (pri varčni hitrosti letenja)30 l/h / 8 gal/h
Trajanje poletaup to 12 hours
doseg tipičnega poleta (+30 min rezerve)300 km / 162 nm
največji dolet (+30 min rezerve)up to 2,500 km / 1,350 nm

Opomba: Pipistrel si pridržuje pravico do revizije tega podatkovnega lista, kadar koli je to posledica izboljšanja izdelka, spremembe predpisov vlade/letalskih organov ali drugih dobrih razlogov.

Razkritje Pipistrel Nuuva V300 - promocijski video

Pišite nam

Pipistrel will be conducting meetings with prospective customers, operators, and investors on a one-on-one basis to discuss customization options, further developments, and acquisition possibilities.

If you would like to know more about the Nuuva V300 and V20, and how they can adapt to your business, please fill the form below and a Pipistrel representative will contact you soon.

Nuuva Contact Us
PIPISTREL V VAŠI BLIŽINI
Back To Top